חברת קוקה-קולה (The Coca-Cola Company) היא תאגיד רב-לאומי אמריקאי ויצרן של משקאות קלים ותרכיזים ליצירת משקאות מסוג זה. המוצר הנפוץ ביותר שלה הוא המשקה קוקה-קולה.

מטה החברה הבינלאומית, שהתאגדה בשנת 1892, נמצא באטלנטה, ג'ורג'יה, ארה"ב.

הסימן המסחרי של חברת קוקה-קולה נרשם בעקבות העיצוב של בקבוק המשקה קוקה-קולה ששונה ב-1960.

חברת קוקה-קולה נוסדה ב-22 בינואר 1892 בידי אסא גריגס קנדלר, לאחר שרכש את הזכויות לייצור המשקה קוקה-קולה מהרוקח ג'ון.ס. פמברטון, שהחל בייצור המשקה כשש שנים קודם לכן.

בשנת 1960 רכשה החברה את יצרנית המשקאות הקלים Minute Maid , שהיא המשווקת הגדולה בעולם של מיצים.

בשנת 1982 רכשה החברה את חברת הסרטים סרטי קולומביה תמורת 692 מיליון דולר, וכעבור שבע שנים מכרה אותה לתאגיד היפני סוני תמורת שלושה מיליארד דולר.

ב-1982 השיקה החברה את המשקה דיאט קוקה-קולה.

ב-21 במרץ 2005 הוציאה החברה משקה חדש – קוקה-קולה זירו. שני המשקאות דלי קלוריות (בערך קלוריה אחת בפחית משקה, בהשוואה ל-142 קלוריות בפחית קוקה-קולה רגילה).

ב-23 באפריל 1985 ניסתה החברה לשנות את המתכון ל-New Coke אבל לאור התנגדות ציבור הלקוחות חזרה בה ב-1 ביולי 1985 למתכון הקודם בשם Coca-Cola Classic.

בשנת 1993 רכשה החברה את יצרן הקולה ההודי Thums Up , על מנת להתחרות בהודו במשקה הקולה פפסי. בשנת 2001 רכשה החברה את יצרן המשקאות והחטיפים Odwalla תמורת 181 מיליון דולר.

בשנת 2007 רכשה החברה את יצרן המשקאות FUZE.

באוגוסט 2018 הודיעה החברה על רכישת רשת בתי הקפה "קפה קוסטה" תמורת כ-5 מיליארד דולר.

בראשית 2022 לאחר השלמת רכישת טוויטר על ידי אילון מאסק והפיכתה לחברה פרטית הודיע מאסק כי בשלב הבא הוא מתעתד לרכוש את חברת קוקה קולה ואף הוסיף בהומור כדי "להחזיר למשקה את הקוקאין"

באפריל 2022 עקב עליית האינפלציה המואצת בארצות הברית והנהירה של המשקיעים למניות ערך מניית החברה הגיעה לשיא כל הזמנים, והחברה נסחרה בסכום עתק של 284 מיליארד דולר. החברה הגיעה אף לשווי שוק היסטורי של למעלה מפי שבעה מההכנסות השנתיות.

לבד ממוצר הדגל של החברה, קוקה-קולה, החברה מייצרת בעצמה או בשותפות עם חברות נוספות למעלה מ-400 משקאות שונים, בכלל זה משקאות קלים מוגזים בטעמי קולה, פירות, או קפה, מים מינרליים, מיצי פירות ומשקאות קלים לא מוגזים, משקאות אנרגיה, וכן בירה ומשקאות קלים המכילים אלכוהול. לתחום המשקאות החמים נכנסה בשנת 2018, עם רכישת חברת קפה קוסטה תמורת כ-5 מיליארד דולר.

חלק מהצלחתה של החברה נובע ממדיניותה העמומה לגבי נוסחת הייצור של הקוקה-קולה. הנוסחה היא סוד מסחרי ושמורה בכספת בעיר אטלנטה שבמדינת ג'ורג'יה בארצות הברית.

לחלק מן המשקאות יש גם גרסאות מופחתות-קלוריות. בין מותגי החברה נמנים:

משפחת טעמי הקולה

קוקה-קולה (באנגלית Coca Cola או Coke) הוא מוצר הדגל והמוצר הראשון של החברה. זהו משקה מוגז ממותק בטעם קולה שייצורו החל בשנת 1886. זהו משקה הקולה הפופולרי ביותר בעולם כיום.

דיאט קוקה-קולה (אנגלית Diet Coca-Cola או Diet Coke) הוא משקה מוגז נטול סוכר בטעם קולה שייצורו החל בשנת 1982. זהו המותג החדש הראשון של החברה מאז השקת הקוקה-קולה, אם כי לא משקה הקולה הדיאטטי הראשון.

קוקה-קולה זירו או קוק זירו (באנגלית Coke zero) היא משקה מוגז בטעם קולה שייצורו החל בשנת 2005. זוהי גרסה נטולת סוכר של המשקה הפופולרי קוקה-קולה. מקור שמו בערכו הקלורי הנמוך (0 קלוריות לכוס).

קוקה-קולה בלק (באנגלית Coke BlāK) הוא משקה מוגז עם תמציות קפה שיוצר למן שנת 2006. מדובר, למעשה, במשקה נסיוני ("פורץ דרך" בלשון נציגי החברה) הן מבחינת סוגו והן מבחינת ערכו הקלורי. מבחינת הסוג מדובר במשקה שהוא גם משקה מוגז קל, גם משקה אנרגיה וגם משקה מבוסס קפה. מבחינת הערך התזונתי הוגדר המשקה כבעל ערך קלורי "אמצעי" (mid calorie drink) בשל תכולת קלוריות המצויה בתווך בין משקאות ממותקים רגילים ומשקאות דיאטטיים המבוססים על ממתיקים מלאכותיים.

קולה דובדבן או צ'רי קוק (באנגלית Cherry coke) הוא משקה מוגז בטעם קולה בשילוב טעם דובדבן.

מצו מיקס (באנגלית mezzo mix) הוא משקה מוגז בטעם קולה עם תוספת טעם תפוז.

משפחת טעמי הפירות

פאנטה (באנגלית Fanta) הוא משקה מוגז בטעמי פירות שונים כגון תפוזים, אשכוליות, אקזוטי, תות וענבים. במקור המשקה הוכן מתוצרי לוואי של גבינה וסיידר, ושווק ב-1939 על ידי הסניף הגרמני של קוקה-קולה. אחרי מלחמת העולם השנייה יבאה חברת קוקה-קולה את פאנטה אל ארצות הברית שם הוא זכה להצלחה.

ספרייט (באנגלית Sprite) הוא משקה מוגז ללא קפאין בטעם לימון-ליים. המשקה הגיע לארצות הברית מגרמניה בשנת 1961 תחת השם Fanta Klare Zitrone ("פאנטה לימון צלול"). רק לאחר מכן זכה למותג הנפרד "ספרייט".

FUZE tea הוא משקה תה קר שנוצר לאחר פירוק השותפות בין קוקה-קולה לנסטלה בשיווק משקה נסטי.

קוקה-קולה בישראל  מיוצגת על ידי החברה המרכזית לייצור משקאות קלים. מפעל קוקה-קולה ישראל נמצא בבני ברק.

החברה המרכזית לייצור משקאות קלים בע"מ היא הזכיינית להפצת המשקה בישראל. החברה משמשת כמבקבקת המקומית של קוקה-קולה, כלומר תפקידה לקבל את סירופ הקוקה-קולה מִחברת האם ולעבדו למשקה המוגמר.

המשקה הגיע לישראל בשנת 1966 ונמכר בבקבוקי זכוכית. ב-1980 החלה מכירת המשקה גם בפחיות, ומ-1982 הוא נמכר גם בבקבוקי פלסטיק.

משקאות קוקה-קולה לסוגיהם, נמכרים בישראל בבקבוקים בגודל של 250 מ"ל (קוקה-קולה מיני), 330 מ"ל, 500 מ"ל, 750 מ"ל, 1 ליטר (החל משנת 2015), ליטר וחצי ו-2 ליטר (החל משנת 2015).

המשקה פאנטה הופץ בישראל לראשונה בשנת 1976, תחת השם קינלי, כיוון שהזכויות לסימן המסחרי "פאנטה" היו בידי מפעל משקאות ישראלי קטן מטבריה שייצר משקה בשם "פֶּנְטָה", וחברת קוקה-קולה לא הגיעה איתו להסכמה על מחיר סימן המסחר. במהלך השנים נסגר המפעל, ובסוף שנות ה-90 חברת קוקה-קולה יכלה להשתמש בשם "פאנטה" לקו זה שלה בישראל. עם השם "קינלי" חברת קוקה-קולה מייצרת ומשווקת לאורך השנים מי סודה.

חזרה לעמוד הראשי

הפוסט 31 עובדות על קוקה-קולה הופיע לראשונה ב-חוות דעת כלכלית לבית משפט.

The Harley-Davidson Company or HD has been around for just over 100 years explain Shaul Debbi . It all began with two friends in Milwaukee, Wisconsin in 1903. William S. Harley stands for the H in HD. Arthur Davidson is one of three D's. The other two D's being his brothers, Walter and William Davidson. William Harley and Arthur Davidson began working on the prototype and eventually sought the help of Walter and William. Walter was a skilled mechanic. William was an experienced toolmaker. Together the group formed the HD Company, which was later incorporated.

During 1903,explain Shaul Debbi ,HD turned out a grand total of 3 motorcycles. All were bought and paid for before completion. Gray was the standard color of the first HD motorcycles, which were often referred to as the "Silent Gray Fellows".

By the end of 1905 the HD Company was not only selling motorcycles, but also motorcycle motors, marine motors, reversible propellers and float feed carburetors. The price of the motorcycle was $200.

The popularity of the HD motorcycle continued to grow through out the following decade. By 1914, nine departments of the federal government of the United States used HD's. The U.S. Postal service alone used more than 4,800 Harley Davidson motorcycles for rural mail delivery.

In 1916 the military began using HD's in border skirmishes with Pancho Villa. The motorcycles were equipped with machine guns. HD motorcycles were also used in World War I with half of all models produced being shipped overseas. The war also was responsible for the establishment of the first Harley-Davidson Service School. The HD Company saw a need and met it.

The 1920's brought an end to the war and a beginning to the world of racing. HD made quite an impact. Harley-Davidson suffered, but managed to survive the Great Depression and continued to prosper through the 1930's.

Unfortunately World War II came in the 1940's and HD was pressed into service once again.

The 1950's brought about new, more aggressive marketing strategies and expansion for this great company explain Shaul Debbi. Once again war broke out, this time in Korea. Motorcycles were replaced in popularity with the military with the Jeep. HD was free to concentrate on its civilian consumers.

The 1960's brought about as much change for HD as everyone else in the United States. This was also when the company began to branch out into an unrelated field of leisure product with the production of 3-wheeled golf carts. By the end of the decade these carts cornered about one third of the United States market, and were even used oversees. HD also began marketing an extensive line of motorcycle accessories.

The 1970's saw continuing success in the racing venue. Great advancements were made in the racing bikes that were produced by HD. In late 1970 the company also unveiled its brand new snowmobile. Perhaps the biggest change was the merger between HD and the AMF.

The 1980's began with a buyback, and the HD Company returned to private ownership. The company seemed to show a renewed interest in building better machines So much so that they won the contract with the California Highway Patrol in 1984, 1985, 1987, 1988 and 1989.

The 1990's were ushered in with the appearance of HD's most customized factory custom motorcycle to date, the FLSTF Fat Boy. This bike was reminiscent of the past while still being up to date with the times.

The Twenty first century has come and HD remains strong. Its current line of bikes includes the Sporster, the Dyna, the Softail, the VRSC, and a Touring line. Each line includes several models. Bikes now sell from between $6,000 and $25,000.

הפוסט Shaul Debbi – 100 Years Of HD הופיע לראשונה ב-חוות דעת כלכלית לבית משפט.