מיזונו היא חברה יפנית לביגוד ואביזרי ספורט.

מיזונו חברה ציבורית.

נוסדה בשנת  1906 על ידי האחים ריאצ'י וריזו מיזונו .

משרדיה הראשיים באוסקה, יפן.

בראשית ימיה חברת האחים מיזונו בע"מ הייתה למעשה חנות שבה נמכרו ציוד ספורט מערבי כגון כדורי וכפפות בייסבול, ובשנה שלאחר מכן החלו למכור גם ביגוד ספורט.

בשנת 1913 החלה החברה לייצר את הכדורים והכפפות בעצמם.

ב-1933 הם הציגו את מקל הגולף הראשון מתוצרת יפנית.

ב-1935 אולם תצוגת ציוד הגולף שלהם היה הגדול בעולם.

ב-1961 הוקם בלוס אנג'לס מפעל הייצור הראשון של החברה בארצות הברית.

כיום מייצרת מיזונו מגוון רחב של ציוד וביגוד ספורט לשלל ענפי ספורט.

החברה העניקה חסות לספורטאים רבים וטובים. בין המפורסמים שבהם שזכו לחסות היו קארל לואיס, נבחרת ניו זילנד ברוגבי, סן פרנסיסקו 49', ג'ו מונטנה, איוון לנדל ועוד.

הכנסות החברה בשנת 2014 עמדו על 187.1 מיליארד ין. הרווח הנקי באותה השנה עמד על 3.3 מיליארד ין.

הפוסט 12 עובדות על מיזונו הופיע לראשונה ב-חוות דעת כלכלית לבית משפט.

The Harley-Davidson Company or HD has been around for just over 100 years explain Shaul Debbi . It all began with two friends in Milwaukee, Wisconsin in 1903. William S. Harley stands for the H in HD. Arthur Davidson is one of three D's. The other two D's being his brothers, Walter and William Davidson. William Harley and Arthur Davidson began working on the prototype and eventually sought the help of Walter and William. Walter was a skilled mechanic. William was an experienced toolmaker. Together the group formed the HD Company, which was later incorporated.

During 1903,explain Shaul Debbi ,HD turned out a grand total of 3 motorcycles. All were bought and paid for before completion. Gray was the standard color of the first HD motorcycles, which were often referred to as the "Silent Gray Fellows".

By the end of 1905 the HD Company was not only selling motorcycles, but also motorcycle motors, marine motors, reversible propellers and float feed carburetors. The price of the motorcycle was $200.

The popularity of the HD motorcycle continued to grow through out the following decade. By 1914, nine departments of the federal government of the United States used HD's. The U.S. Postal service alone used more than 4,800 Harley Davidson motorcycles for rural mail delivery.

In 1916 the military began using HD's in border skirmishes with Pancho Villa. The motorcycles were equipped with machine guns. HD motorcycles were also used in World War I with half of all models produced being shipped overseas. The war also was responsible for the establishment of the first Harley-Davidson Service School. The HD Company saw a need and met it.

The 1920's brought an end to the war and a beginning to the world of racing. HD made quite an impact. Harley-Davidson suffered, but managed to survive the Great Depression and continued to prosper through the 1930's.

Unfortunately World War II came in the 1940's and HD was pressed into service once again.

The 1950's brought about new, more aggressive marketing strategies and expansion for this great company explain Shaul Debbi. Once again war broke out, this time in Korea. Motorcycles were replaced in popularity with the military with the Jeep. HD was free to concentrate on its civilian consumers.

The 1960's brought about as much change for HD as everyone else in the United States. This was also when the company began to branch out into an unrelated field of leisure product with the production of 3-wheeled golf carts. By the end of the decade these carts cornered about one third of the United States market, and were even used oversees. HD also began marketing an extensive line of motorcycle accessories.

The 1970's saw continuing success in the racing venue. Great advancements were made in the racing bikes that were produced by HD. In late 1970 the company also unveiled its brand new snowmobile. Perhaps the biggest change was the merger between HD and the AMF.

The 1980's began with a buyback, and the HD Company returned to private ownership. The company seemed to show a renewed interest in building better machines So much so that they won the contract with the California Highway Patrol in 1984, 1985, 1987, 1988 and 1989.

The 1990's were ushered in with the appearance of HD's most customized factory custom motorcycle to date, the FLSTF Fat Boy. This bike was reminiscent of the past while still being up to date with the times.

The Twenty first century has come and HD remains strong. Its current line of bikes includes the Sporster, the Dyna, the Softail, the VRSC, and a Touring line. Each line includes several models. Bikes now sell from between $6,000 and $25,000.

הפוסט Shaul Debbi – 100 Years Of HD הופיע לראשונה ב-חוות דעת כלכלית לבית משפט.

יונים, חרשים

מאת דויד גיסלמן
תרגום עינת ברנובסקי
בימוי: רועי מליח רשף

מי מאיתנו לא חלם פעם להיעלם? כולנו מרגישים לא פעם כלואים בחיים של עצמנו – אתה משחק שבץ נא במקום לעשות סקס, מרגיש בשליטה אבל מבועת מהחיים, ואפילו הפסיכולוג שלך לא זוכר איך קוראים לך.

מהחומרים הללו עשוי המחזה "יונים, חרשים" של המחזאי הגרמני דויד גיסלמן אשר יעלה בבכורה ישראלית בסטודיו ב 9.4.2011- קומדיה שחורה ונוירוטית הבנויה מסיטואציות קצרות, אבסורדיות שמתחלפות בקצב מסחרר.

במסיבת חג המולד מודיע רוברט (מאיר טולדנו) שעד הסילבסטר הוא יעלם סופית מהעולם. הוא מעניק לאחד מעובדיו, הולגר (דניאל מייזלר/ אוהד טויזר), את השליטה בחברה שלו בלי לדעת שבנו, הלמר (איתי רויטנברג), שילם להיידרון (מיטל גל) כדי שתתעלל בהולגר ובכך להוציא אותו מדעתו. הולגר חושף בחברה העלמות כספים ומשתף בכך את הפסיכולוג שלו ששוכב עם אשתו היפיפייה, נטלי (טומי ברמבוים/ יעל וקשטיין), הסובלת מהתקפי זעם כרוניים.

בינתיים רוברט נעלם כפי שהבטיח ובמקומו מופיע פרנסואה, אחיו התאום שאף אחד מעולם לא ידע על קיומו ותובע את חלקו בצוואה, ובין לבין כולם שוכבים או רוצים לשכב עם כולם.

דויד גיסלמן הוא מהמחזאים הצעירים, פורצי הדרך בתיאטרון הגרמני העכשווי. המחזה "יונים, חרשים" מוצג בתיאטרון השאובינה בברלין ובבירות נוספות בעולם וזוכה להערכה ולהצלחה מרובה – עולה בסטודיו של יורם לוינשטיין בבכורה ישראלית בעזרתו האדיבה של מכון גתה, ת"א.

את המחזה מביים רועי מליח רשף במאי הבית של הסטודיו. רועי הוא מהדור הצעיר של הבמאים המובילים, בוגר הסטודיו , יוזם ומנהל פסטיבל 14/48בצוותא – פסטיבל התיאטרון המהיר בעולם. בין היתר כתב וביים את ההפקה המצליחה של קבוצת הנוער, "חיים אחרים" שהוצגה בפסטיבלים בינלאומיים. כתב וביים את הקופרודוקציה של הסטודיו ותיאטרון הפיקולו במילאנו, "נס במילאנו" עפ"י סרטו של ויטוריו דה סיקה.

הצגת הבכורה: 9.4.2011 בשעה 20:30
ההצגה עולה בכל יום בשעה 20:30, בימי שישי בשעה 14:00 עד לתאריך 23.4

ביום שישי ה- 15.4 – הצגה בשעה 16:00, ב- 18.4 – לא תתקיים הצגה

מחיר – 70 ₪ (הנחות לחיילים, סטודנטים וגמלאים בהצגת תעודה)

אולם הסטודיו לתיאטרון של יורם לוינשטיין, עבאס 37 פינת חנוך 19

להזמנת כרטיסים: 03-6886514

בהשתתפות שחקני שנה ג'
מאיר טולדנו, שני קליין/ ירדן ברכה, איתי רויטנברג, דניאל מייזלר/ אוהד טויזר,טומי ברמבוים/ יעל וקשטיין, מיטל גל, דנה מיינרט, תום חגי

בימוי: רועי מליח רשף, מוסיקה: רוני פז-זהר, תפאורה: ניב מנור, תלבושות: ענת ליבליך, תנועה: עמית זמיר, תאורה: אורי מורג.

הפוסט יורם לוינשטיין מציג יונים, חרשים הופיע לראשונה ב-חוות דעת כלכלית לבית משפט.